МОТОР MARLIN MP 40 AMHS PROLINE

Специальная серия больших профессиональных лодочных моторов MARLIN MP 40 AMHS PROLINE. Надёжный и мощный лодочный подвесной двухтактный мотор отличается высоким качеством изготовления и удобством эксплуатации. Удобная система крепления двигателя позволяет точно отрегулировать угол его наклона, что обеспечивает высокую скорость движения при минимальном расходе топлива.
Мощность лодочного мотора MARLIN MP 40 AMHS PROLINE позволяет с успехом использовать его на самых разных водоемах, включая морские акватории. Комбинированная емкостно-разрядная система зажигания обеспечивает искру и точную выдержку по времени, предотвращая нагар свечей, а также улучшая запуск.

1. Мотор оснащен полным «электропакетом», включая в себя:
2. • катушку переменного тока,
3. • стабилизатор напряжения тока из переменного в постоянный (12В),
4. • водонепроницаемый универсальный разъём типа SP16,
5. • в комплекте идет кабель с ответным коннектором для разъема SP16 с клеммами (тип крокодил).
6. Всё это позволяет подзаряжать АКБ прямо от работающего мотора.
7. Шумоизоляция капота
8. Полная шумоизоляция капота способствует снижению поступающего шума от работающего двигателя на 28%.
9. Подшипники японского бренда NSK
10. В узлах с применением шестеренчатого привода установлен подшипник проверенного временем, качественного японского бренда NSK.
11. Карбюратор TEIKEI
12. Улучшенный карбюратор японского бренда TEIKEI обеспечивает надежную работу мотора и прост в обслуживании.
13. Гарантия 5 лет
14. Расширенная гарантия на мотор составляет 5 лет.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Вес, кг

70

Длина, см

136

Ширина, см

87

Высота, см

62

Тип

бензиновый

Система управления

румпель

Количество тактов

2

Мощность, л.с.

40

Мощность, кВт

29,42

Рабочий объем, см3

703

Максимальные обороты двигателя, об/мин

4500-5500

Запуск

ручной

Высота транца

S

Длина дейдвуда, мм

381

Количество цилиндров

2

Диаметр цилиндра, мм

80

Ход поршня, мм

70

Редуктор, х

2.0 (26/13)

Тип смазки

смесь

Система смазки

Премикс

Пропорция топливно-масляной смеси

50:1

Охлаждение

водяное

Топливный бак

внешний

Объем топливного бака, л

24

Наличие топливного коннектора

Да

Передача

вперед-нейтраль-назад

Система подачи топлива

карбюратор

Система зажигания

CDI

Электронная система зажигания

да

Расход топлива, л/ч

15

Генератор переменного тока

12В/6А

Подъем мотора

ручной

Регулировка угла наклона мотора

да

Регулировка заглубления винта

нет

Передвижение по мелководью

да

Количество лопастей винта

3

Диаметр винта, "

11 1/8

Шаг винта, "

13

Приводное зацепление гребного винта

шлицевое соединение

Телескопический румпель

нет

Наклон румпеля

да

Система выпуска отработанных газов

через ступицу гребного винта

Тросовый талреп для остановки двигателя

да

Аварийный выключатель двигателя

да

Блокировка стартера при реверсе

да

Ограничитель частоты вращения

да